La Giunta capitolina ha dato il via libera al progetto di fattibilità tecnico economica per la messa in sicurezza e la riqualificazione di via dell'Archeologia, asse viario centrale di Tor Bella Monaca. L’intervento, interamente finanziato con risorse proprie di Roma Capitale, è inserito nel programma triennale dei lavori pubblici allegato al Bilancio 2026-2028.
Il progetto approvato
Il piano ridisegna una strada concepita quarant’anni fa per il traffico veicolare, introducendo misure strutturali di moderazione della velocità e protezione dei pedoni. Sono previsti 16 attraversamenti pedonali in sicurezza con rompi tratta lungo 920 metri, con isole spartitraffico e marciapiedi ampliati. L’obiettivo è ridurre la velocità dei veicoli, rafforzare la sicurezza e migliorare l’accessibilità alle fermate del trasporto pubblico.
Interventi previsti sul tracciato
Il progetto comprende il rifacimento del manto stradale sull’intero asse e l’integrazione del sistema di smaltimento delle acque meteoriche, oltre a nuova segnaletica orizzontale, verticale e luminosa. Sono inclusi percorsi tattili per le persone con disabilità visiva, una nuova area verde davanti all’istituto comprensivo Melissa Bassi e aiuole lungo i marciapiedi e attorno alle alberature esistenti. Via dell’Archeologia, che connette il quartiere allo svincolo del Grande raccordo anulare, sarà così ripensata per chi si muove a piedi senza penalizzare la funzionalità dell’asse.
Cronoprogramma e gestione del cantiere
Il quadro economico complessivo è di 4,8 milioni di euro, con poco più di 3 milioni destinati ai lavori, il cui avvio è fissato per ottobre 2026. L’Amministrazione ha affidato ad Anas la progettazione esecutiva e la realizzazione dell’opera, in coerenza con la sua funzione di stazione appaltante per le complanari del Gra tra gli svincoli di Tor Bella Monaca e della Casilina, così da evitare la sovrapposizione di cantieri nello stesso quadrante. L’intervento è coordinato con i lavori del Piano urbano integrato e del Pinqua sul comparto R5.
Le dichiarazioni
"Quando si parla di Tor Bella Monaca -spiega l'assessore alla Mobilità sostenibile e Trasporti, Eugenio Patanè- si parla quasi sempre di altro. Qui parliamo di una cosa concreta e verificabile chiesta dai cittadini ma soprattutto dalle mamme che accompagnano i bambini all'istituto Melissa Bassi: una strada progettata negli anni Ottanta per far correre le auto viene ridisegnata per proteggere chi cammina. Non è una promessa, è un progetto approvato, validato e finanziato con risorse nostre, non con fondi europei a scadenza. È la strategia europea del 'Safe system', quella che punta a dimezzare le vittime della strada entro il 2030: si riducono le velocità intervenendo sulla forma della strada, non sugli appelli alla prudenza. La differenza è che qui la applichiamo in un quartiere che da quarant'anni aspetta di essere trattato come tutti gli altri". E aggiunge: "Abbiamo scelto di affidare ad Anas la progettazione esecutiva e la realizzazione dell'opera perché è già stazione appaltante delle complanari del Gra tra gli svincoli di Tor Bella Monaca e della Casilina. Una gestione unitaria permette di completare via dell'Archeologia prima che partano i cantieri delle complanari, evitando ai residenti di subire due cantieri sovrapposti sullo stesso quadrante. È una scelta di buon senso amministrativo". Con l’approvazione del Pfte si apre ora la fase di progettazione esecutiva.
