Val Melaina vede concretizzarsi un pacchetto di interventi attesi da anni, grazie all’assestamento 2026-2028 del bilancio capitolino approvato il 31 luglio, che stanzia 40 milioni di euro per manutenzione straordinaria dei marciapiedi e opere di sicurezza stradale in tutta Roma. "Questo in qualsiasi altro quartiere può sembrare ordinaria amministrazione, ma per noi è un miracolo", ha dichiarato il presidente del comitato di quartiere Valmelaina-2026, Paolo Negro.
Il quadro degli interventi
La definizione delle priorità è nata dal confronto tra residenti e istituzioni. Negro ha spiegato il percorso con cui il quartiere è arrivato al piano condiviso con il Campidoglio, ringraziando il consigliere capitolino Sandro Petrolati, capogruppo di Demos. "Siamo stati contattati da Petrolati per indicare quali potessero essere le esigenze di questo quadrante". Il presidente ha poi coinvolto i cittadini in una mappatura puntuale delle criticità. "Ho chiesto a tutta la cittadinanza di zona quali fossero secondo loro i marciapiedi che veramente necessitano di essere rifatti e dove occorresse un attraversamento pedonale rialzato".
Le strade interessate nel quartiere
Il programma approvato concentra risorse su tre assi particolarmente problematici. In via Monte Favino i lavori riguarderanno entrambi i lati, dopo un precedente cantiere che "aveva completamente eliminato le caditoie" e per cui oggi "non esiste alcun marciapiede". In via Monte Pattino si interverrà su un lato della carreggiata, descritta come una "strada dimenticata da dio" segnata da "voragini che si riempiono di topi a pochissimi metri dalla porta di ingresso delle abitazioni". In via Scarpanto, fino a via delle Isole Curzolane, il cantiere chiuderà il cerchio di una riqualificazione già avviata sul lato opposto, "completando così l’intera via, visto che il lato opposto era stato recentemente riqualificato".
Attraversamenti rialzati per la sicurezza
Accanto al rifacimento dei marciapiedi, il piano include due attraversamenti pedonali rialzati in punti sensibili. Il primo in via delle Isole Curzolane, in prossimità dell’asilo Arcobaleno, dove Negro ricorda che tali dispositivi "tendenzialmente sui viali urbano non sarebbero permessi perché si tratta di strade ad alta percorrenza, ma c’è un’eccezione nel caso della presenza di scuole". Il secondo su via Monte Rocchetta, all’altezza della Asl, per rispondere a una casistica di sinistri ripetuti. "Qui si sono verificati innumerevoli incidenti, tanto che tre mesi fa abbiamo chiesto all’assessore ai lavori pubblici, Matteo Pietrosante, di mettere una segnaletica luminosa a pannelli solari che è stata messa immediatamente, però evidentemente non basta e quindi abbiamo pensato bene di inserire il dosso rialzato".
