Dopo l'intervento sul viadotto Malle, la superstrada a Orte entra in una nuova fase di lavori. Anas ha avviato le attività preliminari per l'abbattimento e la successiva ricostruzione del ponte Tevere, al chilometro 33 della statale 675 Umbro Laziale. L'intervento rientra nel programma di risanamento strutturale dell'arteria e prevede un investimento complessivo di 41,5 milioni di euro, con ricadute dirette sulla mobilità tra la provincia di Viterbo e l'Umbria.
Cantiere e viabilità
Da mercoledì 2 settembre il transito sarà regolato provvisoriamente a doppio senso di marcia su un'unica carreggiata. La deviazione, studiata per isolare l'area di cantiere, consentirà di mantenere aperta la circolazione lungo uno snodo cruciale per i collegamenti interregionali, riducendo al minimo l'impatto sulle percorrenze quotidiane.
Fasi operative
La fase più complessa scatterà nella seconda metà di settembre con l'avvio delle demolizioni, organizzate in tre passaggi. Il primo lotto interesserà la carreggiata sud: il vecchio impalcato verrà rimosso per far posto a una struttura mista in acciaio e calcestruzzo con isolamento sismico, accompagnata dal rinforzo delle spalle e dal risanamento conservativo delle pile esistenti.
Dimensioni e tempi dell'opera
L'infrastruttura rappresenta un nodo imponente del tracciato, con 33 campate e uno sviluppo di circa 1,4 chilometri, a scavalco del fiume Tevere e della linea ferroviaria sottostante. La durata complessiva del cantiere, tra smantellamento e posa del nuovo viadotto, è stimata in circa un anno. La gestione della viabilità sarà costantemente monitorata per contenere i disagi e garantire la sicurezza degli utenti lungo la SS 675.
