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Metro A e C: 29 milioni dal Campidoglio per ammodernamento e sicurezza

Metro A e C: 29 milioni dal Campidoglio per ammodernamento e sicurezza

metro.free.pixabay

Ventinove milioni di euro per rendere più moderna e sicura la rete metropolitana di Roma. Il Campidoglio approva cinque provvedimenti che puntano su manutenzione, accessibilità e aggiornamento tecnologico degli impianti, con un focus sulla Metro A, ormai prossima ai trent’anni, e sulla Linea C per i sistemi di esercizio e sicurezza. «Compiamo un passo fondamentale per il presente e il futuro del trasporto pubblico romano - commenta l'assessore alla Mobilità, Eugenio Patané - . Dietro la cifra complessiva di 29 milioni di euro c'è una scelta di campo precisa: la priorità assoluta alla manutenzione, alla sicurezza e all'efficienza tecnologica della nostra rete metropolitana».

Interventi sulla linea A

Per la Linea A sono previsti 17,8 milioni di euro destinati alla sostituzione di 48 scale mobili e 17 ascensori nelle stazioni di Battistini, Cornelia, Baldo degli Ubaldi, Valle Aurelia e Cipro, oltre agli impianti del parcheggio di scambio di Anagnina. Il primo stralcio coprirà 32 scale mobili e 4 ascensori, con un cronoprogramma di completamento nell’arco di tre anni. Il progetto comprende anche il rinnovo di circa 20mila metri lineari di binari, con sostituzione delle relative comunicazioni, deviatoi, scambi e casse di manovra. Si interviene sulla tratta frutto del prolungamento degli anni Novanta, entrata in esercizio tra il 1999 e il 2000.

Aggiornamenti per la linea C

Gli altri 11 milioni di euro riguardano la Linea C, con interventi sui sistemi di esercizio e sicurezza. È previsto l’aggiornamento del Scada, il sistema che consente alla sala operativa di monitorare in tempo reale impianti, gallerie, stazioni, flussi passeggeri e gestione dell’energia. L’adeguamento si rende necessario perché alcune componenti hardware e software risultano fuori produzione e non più supportate dai costruttori.

Programmazione e accessibilità

Il Campidoglio adotta un approccio di programmazione per superare la logica degli interventi a guasto, prioritario su una rete in cui l’età degli impianti è un fattore decisivo per qualità del servizio e continuità operativa.