L’intelligenza artificiale e le competenze digitali salgono a bordo per la seconda volta a Roma con il treno Hitachi destinato alla linea B della metropolitana di Roma. È stato consegnato nella notte tra il 5 e il 6 agosto, un appuntamento in piena estate che rappresenta una grande soddisfazione.
Arrivato ieri il secondo convoglio Hitachi
Poco dopo l'una, è arrivato il secondo treno Hitachi destinato ad entrare in servizio sulla linea B della metropolitana di Roma. Il convoglio è partito dalle officine di Reggio Calabria della multinazionale giapponese dove è stato assemblato, ha attraversato il raccordo con la rete ferroviaria nazionale a Roma Ostiense e poi si è diretto verso il deposito dove inizierà già da oggi la fase dei test.
Il passaggio dalla rete ferroviaria nazionale alla Roma-Lido di Astral è avvenuto lungo il binario di via Pellegrino Matteucci.
"Siamo molto contenti per l'arrivo del secondo treno della fornitura Hitachi- ha commentato ieri notte l'assessore capitolino ai Trasporti, Eugenio Patanè - che in totale prevede 36 mezzi, 14 del primo applicativo, 16 del secondo e 6 di ulteriori forniture comparati con risorse del Giubileo. Le prove per il primo treno sono andate bene e proprio oggi abbiamo ottenuto il nulla osta tecnico del ministero, dopo quello di Anfisa, per poter svolgere le prove in linea per 5000 km prima di poterlo essere mettere in esercizio. A settembre sarà in sevizio il primo e a ottobre il secondo. Ne avremo sei in servizio entro fine anno".
Ottobre dovrebbe essere il mese in cui il treno entrerà in servizio: solo un mese dopo la messa sui binari del primo convoglio arrivato in primavera. In questo caso i collaudi sono stati più lunghi in quanto treno campione.
Che nome dare ai nuovi treni? È un’iniziativa del blog Odissea Quotidiana. "Ne abbiamo discusso con l'assessore - ha spiegato il fondatore del blog, Carlo Andrea Tortorelli- e dopo aver proposto Ulisse per il secondo treno abbiamo concordato che il primo treno assumerà il nome Enea".
