Roma si prepara al ritorno del Giretto d’Italia di Legambiente, la sedicesima edizione del campionato urbano sulla mobilità sostenibile che, nella Settimana Europea della Mobilità Sostenibile, misurerà gli spostamenti in bici e micromobilità. Martedì 17 settembre, dalle 7:00 alle 10:00, in città saranno attivi 15 check point per il conteggio dei passaggi: in palio la maglia rosa della ciclabilità urbana.
Una sfida per la ciclabilità a Roma
La Capitale non è ancora una città pienamente bike-friendly, ma il cambiamento è avviato. La rete ciclabile conta circa 328 km, con una dotazione di 119 metri ogni 1.000 abitanti. Il tasso di motorizzazione resta molto elevato, con 676 auto ogni 1.000 abitanti e un totale di 1,85 milioni di vetture, che sale a 979 veicoli ogni 1.000 abitanti considerando anche i motocicli e la sola popolazione attiva tra 14 e 85 anni. A dominare è il mezzo privato con il 61% degli spostamenti, mentre la bici si ferma all’1,3%, un quadro che riflette l’offerta ancora insufficiente di trasporto pubblico e infrastrutture ciclabili.
Come partecipare
Per contribuire al conteggio basta raggiungere scuola o lavoro con un mezzo di mobilità dolce, tra bicicletta, e-bike, monopattino elettrico o motorino elettrico, e transitare in uno dei 15 check point attivi. I varchi sono in Via di San Gregorio, Via Nomentana, Ponte delle Valli, Via Tiburtina, Via Prenestina, Viale di Torre Maura, Via Tuscolana, Via Ostiense, Intersezione Colombo - Laurentina, Pista Lungomare, Pian due Torri, Via Portuense (Porta Portese), Via Nicolò V, Monte Ciocci/Stazione Gemelli, Ciclabile Tevere altezza Ponte Milvio. I passaggi saranno registrati tra le 7:00 e le 10:00.
Anche senza un mezzo proprio si può aderire grazie a dott, partner tecnico con Euromobility: con il codice “EUROMOBILITYWEEK” è previsto uno sconto del 30% su cinque corse durante le giornate dell’evento. “Potenziare la ciclabilità e la mobilità dolce in un contesto come Roma, significa non solo contrastare lo smog, ma rendere la città più vivibile, sicura e sostenibile, offrendo alternative all’uso dell'auto privata”.
Investire nella bicicletta
“La ciclabilità - commenta Roberto Scacchi, responsabile nazionale mobilità di Legambiente e Presidente di Legambiente Lazio - non è soltanto una scelta ambientale, ma a Roma un investimento infrastrutturale capace di trasformare positivamente lo spazio urbano e la qualità dell’aria e della vita delle persone. I benefici riguardano la riduzione delle emissioni, della congestione e dei tempi di viaggio, una maggiore sicurezza stradale e minori costi per la spesa pubblica. Investire nella bicicletta, quindi, non significa semplicemente costruire piste ciclabili: significa ridurre i costi della mobilità e liberare risorse, rendendo più efficiente e sostenibile il sistema nel suo complesso.”
