La circolazione ferroviaria è ripresa questa mattina sull’intera linea Firenze-Roma, sia sulla Direttissima sia sulla convenzionale, dopo la sospensione programmata dal 10 al 28 agosto tra Chiusi e Orvieto. Gli interventi, conclusi nei tempi stabiliti da Rete Ferroviaria Italiana, hanno riguardato manutenzione e potenziamento lungo uno degli assi ferroviari più trafficati del Paese, con ricadute dirette per chi viaggia da e per Roma e il Lazio.
Interventi su Direttissima e linea convenzionale
Sulla Direttissima le attività si sono concentrate tra Chiusi e Orvieto, con lavorazioni alla galleria Fabro e sul viadotto Paglia, nei pressi di Orvieto. Ogni giorno sono stati impegnati oltre 80 tecnici di RFI e delle imprese appaltatrici, supportati da treni cantiere e mezzi d’opera, per un investimento di circa cinque milioni di euro. Sulla linea convenzionale sono stati eseguiti lavori di manutenzione straordinaria sul ponte ferroviario del Riomaggiore, tra Chiusi e Panicale, e sulla seconda pensilina della stazione di Chiusi-Chianciano Terme. In questo caso i cantieri hanno visto all’opera più di 30 tecnici, con un investimento di circa un milione di euro.
La scelta di concentrare i cantieri nel periodo estivo ha permesso di operare durante settimane con minori flussi di traffico, integrando gli interventi straordinari con la manutenzione ordinaria svolta prevalentemente in orario notturno.
Ripartenza graduale e tempi di viaggio
Da oggi e fino al 31 agosto è attiva la fase di ripristino dell’esercizio, prevista dopo il rinnovo dell’infrastruttura. In questo periodo i treni transiteranno inizialmente a velocità ridotta, che sarà via via aumentata in base alle verifiche tecniche programmate. Per i viaggiatori diretti a Roma e verso la Toscana ciò potrà tradursi, nella fase iniziale, in un allungamento dei tempi di percorrenza compreso tra 5 e 10 minuti. Il ritorno alla piena funzionalità avverrà in modo progressivo, a garanzia di maggiore affidabilità e regolarità della circolazione sulla tratta Firenze-Roma.
