Dopo settimane di confronto, Parlamento europeo e Consiglio hanno raggiunto un accordo politico sul nuovo regolamento che aggiorna i diritti dei passeggeri aerei, tramite il comitato di conciliazione convocato per la prima volta dopo dieci anni. Il testo modernizza e rafforza le tutele già previste dal Regolamento Ue 261/2004, atteso a un aggiornamento dopo oltre due decenni.
Compensazioni e tempi
Il nodo principale riguardava la soglia per la compensazione pecuniaria in caso di ritardi prolungati. Il Parlamento ha difeso il limite delle tre ore, mentre il Consiglio spingeva per quattro. L’intesa conferma l’impostazione più favorevole ai viaggiatori: la soglia resta a tre ore e il diritto al risarcimento è preservato. Gli importi non vengono aggiornati, con le attuali fasce che rimangono comprese tra 250 e 600 euro, nonostante l’ipotesi di revisione a 350 euro.
Biglietti, bagagli e posti a sedere
Tra le novità di rilievo spicca il divieto di annullare il biglietto di ritorno in caso di mancato imbarco all’andata. Viene inoltre vietato l’addebito di tariffe per la correzione di refusi inseriti in fase di acquisto. Le compagnie dovranno includere nella tariffa base non solo il piccolo bagaglio a mano da riporre sotto il sedile, ma anche un trolley. È inoltre previsto il divieto di supplementi per far sedere insieme i bambini sotto i 14 anni e i passeggeri con disabilità con i loro accompagnatori, insieme ai genitori o alle persone che accompagnano.
Circostanze straordinarie e informazioni ai passeggeri
La disciplina delle circostanze straordinarie viene resa più chiara: i vettori dovranno specificare le situazioni eccezionali senza escludere genericamente il risarcimento in caso di cancellazioni o ritardi dovuti a cause non sotto il loro controllo. «La conferma della soglia delle tre ore e l’introduzione di nuove tutele – afferma Felice D’Angelo, ceo di ItaliaRimborso – rappresentano un risultato importante per milioni di viaggiatori. Ora sarà fondamentale garantire un’applicazione uniforme delle norme e colmare il divario informativo che ancora oggi penalizza molti passeggeri».
Prossimi passaggi istituzionali
Il testo, approvato dai 54 membri del comitato di conciliazione, sarà ora trasmesso a Parlamento e Consiglio per la terza e ultima lettura. L’intesa offre ai viaggiatori una cornice stabile di tutele europee destinata a rimanere valida per i prossimi anni.
