A fotografare una realtà romana che sembrerebbe non smentirsi mai è il Rapporto annuale Mobilità realizzato da Rsm. Mentre tutto si mette a paragone coni livelli pre-pandemici, lo fa anche il traffico. La foto infatti ci restituisce la conferma che il traffico e la mobilità sono tornati ai valori degli anni pre-pandemia.
“In questa edizione – fa sapere Roma Mobilità in una nota - il fermo immagine è sul 2023, una annualità che di fatto ha confermato i buoni segnali già avviati nel 2022, sia per le attività socio-culturali che per il rinnovato sviluppo economico dopo la pandemia.” Questa affermazione è supportata dai dati di incremento dell’indice occupazionale dell’Area metropolitana (+2,7%), dall'importante ritrovato flusso turistico nella Capitale (+41,8% di presenze rispetto al 2022) con oltre 49,2 milioni di presenze, di cui il 55% di cittadini stranieri.
Trend in crescita, quindi, in “una città dove mobilità e traffico sono tornati ai livelli pre-pandemici” e dove cresce il tasso di motorizzazione auto del +2,7%. Si registra, però, una migliore composizione del parco circolante, che conta +10,4% di autovetture Euro 5 e Euro 6 e +51,6% di motocicli Euro 5.
L’elettrico a Roma
Focale resta la promozione dell’elettrico (+30% di colonnine di ricarica installate sul territorio nell’anno). Questo è un segno evidente di come Roma sta cambiando, ma si può fare ancora meglio dati i numeri di cui sopra. “L’obiettivo è ovunque puntato sulla sostenibilità della scelta modale di chi si muove nelle grandi città, e per Roma ancora molto si può fare, soprattutto se il dato romano di motorizzazione viene letto insieme ad una flessione nella produzione di trasporto pubblico locale nell’anno 2023 (complessivamente -5,2%), anche in conseguenza dei complessi interventi strutturali e di manutenzione straordinaria davvero necessari su tramvie e metropolitane, che poco si accorda con l’incoraggiante crescita della domanda di trasporto collettivo.” A dare speranza, anche le vendite dei titoli di viaggio Metrebus del +13%, dato che fa pensare anche ad un legame con il flusso turistico in crescita e alle agevolazioni per i/le giovani.
Traffico nella Capitale. E la sostenibilità a Roma?
La popolazione romana, dati i numeri usciti da Rapporto, mostra un orientamento sempre più deciso verso soluzioni modali sostenibili, “con il car sharing che ha rilevato un +6,4% di iscritti e il bike sharing che è cresciuto del +7,6% mentre la rete dei mobility manager ha guadagnato un ulteriore 11% nelle aziende e un 3,5% nelle scuole rispetto al 2022.”
