Tremila sanzioni al giorno per sosta irregolare nei primi due mesi dell'anno a Roma. I dati della polizia locale evidenziano un'impennata del fenomeno, con un incremento del 19% rispetto allo stesso periodo del 2025. Tra gennaio e febbraio i vigili hanno accertato 320mila violazioni al Codice della strada, a fronte di oltre 400mila controlli effettuati in città.
Il quadro dei controlli
La sosta in doppia e tripla fila, insieme al parcheggio in aree vietate come strisce pedonali, incroci e davanti ai cassonetti, resta tra i comportamenti più diffusi e pericolosi. Nel primo bimestre dell'anno scorso le infrazioni legate alla sosta erano state 122mila. L'aumento registrato conferma la criticità del fenomeno e la necessità di un presidio costante sulle strade della Capitale.
Le aree con più violazioni
Il Centro Storico guida la classifica con 19mila verbali, seguito da Prati con oltre 10mila sanzioni. Nel II Municipio spiccano il quartiere Parioli con 15mila multe e l'area intorno all'università La Sapienza con 6.500. L'incremento percentuale più marcato si è registrato nel III Municipio (Montesacro, Val Melaina, Conca d'Oro) e nel VI Municipio (Tor Bella Monaca, Torre Angela, Tor Vergata), dove le violazioni risultano raddoppiate.
Tecnologia e nuovi poteri in strada
La stretta sui controlli rientra nella linea tracciata dal sindaco Roberto Gualtieri, che ha dichiarato guerra alla doppia fila introducendo «Cerbero», lo strumento della polizia locale che grazie all'intelligenza artificiale rileva in tempo reale anche la correttezza della sosta. L'upgrade tecnologico ha alzato efficienza e capillarità, nonostante un organico dei caschi bianchi ancora sottodimensionato, pur rafforzato da circa mille nuove unità.
Ti potrebbe anche interessare: Roma, multe da record: con Cerbero e più vigili entrate a 225 milioni
Nel frattempo è in avvio il percorso per ampliare competenze e operatività degli ausiliari del traffico. Dopo le ordinanze del sindaco, l'iter normativo è in corso e stanno per partire i corsi di formazione, della durata di un mese, per 250-300 addetti. Una volta abilitati, oltre al controllo dei veicoli sulle strisce blu e di quelli che ostruiscono la segnaletica, potranno sanzionare anche la doppia fila e le soste in prossimità di attraversamenti pedonali, incroci e cassonetti, con l'obiettivo di contenere un fenomeno che congestiona la circolazione e incide sulla sicurezza.
