La scia di furti di bagagli sui convogli dell’Alta Velocità e sulle linee regionali continua a preoccupare a Roma, con colpi messi a segno soprattutto nel tragitto tra Termini e Tiburtina. Bastano pochi istanti perché trolley e valigie spariscano da cappelliere, portabagagli o marciapiedi affollati, mentre i viaggiatori salgono o scendono dai treni. La Polfer ha intensificato i controlli negli scali principali, un’attività quotidiana sostenuta da una rete capillare di telecamere a bordo e in stazione.
Sette minuti tra Tiburtina e Termini
Il passaggio tra le due stazioni, circa sette minuti, viene sfruttato dai ladri per agire senza destare sospetti, anche approfittando dell’accesso libero ai binari a Tiburtina. È accaduto che i responsabili si nascondessero nei bagni fino alla fermata successiva per poi afferrare i bagagli e scendere velocemente. Nei giorni scorsi due persone di nazionalità algerina sono state arrestate dopo aver tentato di sottrarre due valigie riposte in cappelliera durante la confusione della salita e discesa dei passeggeri. Per loro è scattata l’accusa di furto pluriaggravato in concorso.
Controlli e tecnologia
Il contrasto è supportato dal personale di Fs Security e dai capi treno, oltre che dalle telecamere che hanno permesso interventi mirati. Un contributo arriva anche dalla piattaforma Youpol, estesa da dicembre alla sicurezza ferroviaria e utilizzabile pure in forma anonima. In ottobre il tracciamento gps attivato dopo il furto denunciato da una passeggera brasiliana ha portato a individuare una banda di sette nordafricani e il loro covo in un b&b di via Napoleone III, nelle vicinanze di Termini, con valigie sottratte nei giorni precedenti.
Numeri e stazioni sensibili
L’impegno si inserisce nel piano Stazioni sicure. A Termini la Polfer ha identificato nel 2025 oltre 387 mila persone, eseguendo 179 arresti e 638 denunce per vari reati, compresi i furti di bagagli. Il volume dei passaggi resta elevatissimo: circa mezzo milione di utenti al giorno a Termini, almeno 150 mila a Tiburtina e 70 mila dalla Roma-Lido per Ostiense, mentre Trastevere rimane un nodo cruciale della rete regionale.
