E’ stata approvata dal consiglio del IX municipio una risoluzione per avviare gli studi inerenti alla realizzazione di una diramazione della metro B da Magliana verso Spinaceto e Tor de’ Cenci.
Municipio IX, ok al parcheggio di scambio, Azione: “Una nostra dettagliata proposta presente nel programma elettorale del 2021”
Come spiegano non senza soddisfazione i consiglieri capitolini di Azione Flavia De Gregorio, Antonio De Santis, e nel Municipio IX, Marco Muro Pes e Fulvio Bellassai, “Nell’ambito della risoluzione, che ricalca sostanzialmente sia un atto di indirizzo municipale del 2020, che una dettagliata proposta presente nel programma elettorale del 2021 di Azione/LCS, è stato approvato all’unanimità un nostro emendamento che prevede anche un parcheggio di scambio da realizzarsi in prossimità dell’intersezione del prolungamento della metro con il G.R.A.”
Quindi, scrivono ancora, “ Siamo molto soddisfatti del risultato raggiunto: tanto il prolungamento di tutte le linee della metro fin oltre il G.R.A. quanto la realizzazione di parcheggi di scambio collegati, oltre a costituire un fondamentale supporto alla riduzione del traffico e dell’inquinamento dei quartieri e della città, contribuiscono ad agevolare la mobilità dei cittadini”.
Municipio IX, ok al parcheggio di scambio, Azione: “Siamo favorevoli anche al prolungamento della Metro D e alla diramazione della B”
“Il nostro auspicio, dunque – spiegano la De Gregorio, De Santis, Marco Muro Pes, e Bellassai - è che tale criterio sia applicato all’intera rete di trasporto su metropolitana di Roma, a cominciare dall’attuazione del prolungamento a sud della Linea B dalla stazione Laurentina fino alla rotatoria tra via Castel di Leva e via Laurentina, così come già previsto dal PUMS. D’altronde, l’inserimento di una previsione trasportistica nel Piano della Mobilità è la condizione fondamentale perché possa essere finanziata. Siamo favorevoli anche al prolungamento della Metro D e alla diramazione della B, non presenti nel PUMS; per quanto riguarda prolungamento della Metro B previsto da questo piano riteniamo anzi che occorra dargli priorità assoluta. Purtroppo – si rammaricano i consiglieri - finora ad oggi l’amministrazione capitolina ha parlato di tanti interventi, ad eccezione di quello relativo al prolungamento verso sud della Metro B, nonostante sia previsto appunto dal PUMS.
Per questo il nostro impegno proseguirà in tutte le sedi istituzionali e non: è doveroso, infatti, che anche questo quadrante di Roma abbia la giusta e dovuta attenzione per potenziare e migliorare il trasporto su metropolitana, a beneficio dell’intera città”.
Max
