“Il ponte su via della Sorbona è una soluzione, ma non basta. Lo sblocco dell’iter progettuale della tranvia Termini–Tor Vergata (TTV) rappresenta un passo avanti, ma permangono molte altre criticità del progetto. È bene dirlo chiaramente: questa linea non era la scelta migliore per Tor Vergata, ma è meglio di niente”.
Tramvia Tor Vergata, Azione: “Roma ha bisogno di nuove infrastrutture su ferro e serve visione per farle bene”
Come tengono infatti a commentare i consiglieri di Azione in Assemblea Capitolina, Flavia De Gregorio e Antonio De Santis, e la responsabile mobilità di Azione Roma, Maurizia Cicconi, “Roma ha bisogno di nuove infrastrutture su ferro e serve visione per farle bene. Peccato che ancora una volta si perda l’occasione di affrontare i problemi strutturali di una linea che, per come è pensata oggi, rischia di essere poco utile e molto costosa. Il nodo di Porta Maggiore resta irrisolto, così come lo scambio con la Metro C e la stazione FS del Pigneto, mentre su via Giolitti si continua a sacrificare la qualità dello spazio pubblico. In più presenta ben tre tratti a binario singolo mentre alcuni saranno in promiscuo col traffico”.
Tramvia Tor Vergata, Azione: “È questo il modello di mobilità moderna?”
Dunque, domandano De Gregorio, De Santis e la Cicconi: “È questo il modello di mobilità moderna? Il ponte va nella direzione giusta, ma progettare una città significa fare scelte che tengano insieme funzionalità, integrazione tra reti e qualità urbana. E su questi aspetti Roma continua a perdere tempo prezioso”.
Max
