Dal 29 aprile al 1 maggio il Porto di Fiumicino diventa teatro la tappa di apertura dello Xcat World Championship 2023, Mondiale della categoria regina dell’offshore, che vede protagonisti catamarani spinti da motori fuoribordo di 800 cavalli, capaci di raggiungere velocità sull’acqua di oltre 200km/h. Un appuntamento imprescindibile per gli appassionati della motonautica.
L’evento a Fiumicino durerà tre giorni durante i quali parteciperanno 10 dei team più competitivi e qualificati del mondo tra i quali i formidabili team degli Emirati Arabi Victory e The Legends e velocissimo equipaggio del Kuwait Raheeb. Presenti anche i team come il monegasco Team Six, lo svedese Swecat e il britannico Team GB. Per l’Italia due equipaggi partenopei AL&AL Racing Team di Alfredo Amato e HPI Racing dei fratelli Giuseppe e Rosario Schiano, a cui si aggiunge il team romano Lucky Racing di Roberto Lo Piano.
Alfredo Amato, Presidente dell’OPTA, l’Associazione internazionale dei team XCAT, ha commentato: “Sono molto emozionato perché come OPTA abbiamo riportato questo mondiale a un livello altissimo grazie alla nostra grande passione per questo meraviglioso sport. Dopo mesi di lavoro, finalmente siamo vicini a vedere il risultato sperato, con la partenza in casa nostra grazie alla grande collaborazione avuta dalla Lega Navale di Fiumicino e della Regione Basilicata che ci hanno messo a disposizione location e risorse per organizzare questi due grandi eventi. La categoria XCat può considerarsi la Formula 1 della motonautica, e avere ai nastri di partenza i più forti team internazionali qui a Fiumicino e la prossima settimana a Porto degli Argonauti in Basilicata, è motivo per noi di grande orgoglio. Il mondiale 2023 proseguirà poi con le tappe a Costanza e Varna e col gran finale a Dubai, dove è nata questa categoria”.
Ha aggiunto Amato: “Arriviamo all’appuntamento dopo mesi di lavoro e lunghi preparativi, tutti carichi di adrenalina e pronti a dare grande spettacolo. I super catamarani sono tutti “artigianali”, ossia ogni team ha i suoi ingegneri e tecnici costantemente all’opera per migliorare le performance di questi bolidi. I piloti bravi hanno coraggio da vendere, perché si sfreccia a oltre 200 chilometri orari sull’acqua, col vento e le onde, ma sanno che le fare si vincono anche coi settaggi tecnici dove ogni minimo dettaglio fa la differenza. Per il Gran Premio di Fiumicino, sembra che sia previsto un po’ di mare, quindi i tre team italiani potrebbero dire la loro visto che siamo abituati a correre col mare grosso”.
G.
