In Ciociaria il primo semestre 2026 restituisce un quadro critico della sicurezza stradale. I Carabinieri del Comando Provinciale di Frosinone hanno rilevato 544 sinistri in sei mesi, un dato superiore ai 510 incidenti dello stesso periodo 2025. La frequenza cresce, mentre l’esito appare leggermente meno grave, con 13 deceduti (14 nel 2025) e 460 feriti (483 nel 2025), a conferma di un’emergenza che richiede presidio costante e interventi tempestivi.
I numeri principali
L’incremento di 34 eventi rispetto al primo semestre 2025 segnala una pressione crescente sulla rete viaria della provincia di Frosinone. Le pattuglie dell’Arma hanno operato capillarmente sul territorio, svolgendo rilievi e primi soccorsi, con una quota significativa di sinistri registrata nelle ore diurne. Il trend sollecita azioni di prevenzione mirate, soprattutto lungo gli assi più trafficati e nei centri urbani.
Gli episodi più gravi
Nel semestre si segnalano cinque incidenti di particolare rilievo. Il 9 giugno a Sora, sulla SS690, si è verificato uno scontro con tre vittime e un ferito. Il 22 febbraio ad Anagni, in via Anticolana, il bilancio è stato di due morti e sette feriti. Il 28 maggio a Sant’Elia Fiumerapido uno scontro frontale/laterale ha causato un decesso e un ferito. Il 10 giugno a Morolo, in via Morolense, si è registrata una vittima e un ferito. Il 25 aprile a Cassino, sulla SR6, si è verificato un altro esito mortale.
Le cause e i comportamenti a rischio
Dalle verifiche emergono dinamiche ricorrenti. La principale è la perdita di controllo del veicolo per velocità non commisurata alle condizioni del manto stradale. Incidono anche il mancato rispetto delle precedenze e le carenze documentali come assenza di assicurazione o revisione. Particolarmente critico resta il nodo della guida sotto l’effetto di alcol o sostanze stupefacenti, fattore che continua a mettere a rischio gli utenti della strada.
Controlli e prevenzione sul territorio
L’Arma richiama l’importanza della sinergia con le Polizie Locali, presidio essenziale dei centri abitati. In un sistema viario complesso come quello di Frosinone, viene auspicato un rafforzamento delle dotazioni organiche dei corpi locali per intensificare le attività di prevenzione e innalzare gli standard di sicurezza. La cooperazione interforze è considerata decisiva per ridurre i sinistri e contenere gli esiti più gravi.
