Una bella notizia per pedoni e ciclisti: è arrivato il nuovo cavalcavia alla Caffarella. È lungo 25 metri e passa sopra ai binari delle linee ferroviarie FL1, FL3 e FL5. Il ponte è costato 3,5 milioni di euro. Ne era stato demolito uno nel 2019, più basso di quello attuale. Oggi, il nuovo cavalcavia va a sostituire quello della Roma Grosseto ed è posizionato tra due stazioni ferroviarie: quella di Roma Tuscolana e quella della Roma Ostiense.
“È un regalo che è stato fatto al territorio da RFI e dalla regione Lazio – ha detto il minisindaco del municipio VII Francesco Laddaga – in questo modo è stata operata una riconnessione in un territorio che, dopo la demolizione del precedente cavalcavia, aveva subito una sorta di cesura. Si era creata una frattura tra la zona dell’Appio Latino più vicina alle mura e la Caffarella ed ora è stata colmata con un’infrastruttura che oltre ad essere bella è anche utile. Anche in prospettiva futura, quando cioè verrà inaugurata la fermata della metro di Porta Metronia”.
Il ponte è realizzato in acciaio e calcestruzzo e permette di raggiungere in bici il parco da via Cilicia e dalla ciclabile sulla Cristoforo Colombo. “È un'opera di riconnessione attraverso la ciclopedonalità – ha specificato Eugenio Patanè, l’assessore capitolino alla mobilità - Dobbiamo andare sempre più verso una mobilità intermodale abbandonando l'autocentrismo. Per farlo dobbiamo realizzare piccole opere di riconnessione come questa. A Roma – ha ricordato Patanè – ci sono troppi quartieri insularizzati da cui non si esce se non con le auto. E bastano opere come questa per evitare alle persone di essere schiavi e prigionieri delle loro auto. Questo ponte, infatti, con l'apertura ad ottobre 2024 della stazione Porta Metronia della metro C permetterà anche uno scambio intermodale”.
“Il significato di questo ponte- ha detto il geologo Marco Tozzi, presidente del parco dell’Appia Antica - è quello di spingere sulla fruizione pedonale e ciclabile del parco, che sono le cose che davvero ci interessano. L'Appia Antica è un monumento e non dovrebbe nemmeno essere toccato dalle auto. Dobbiamo regolare il traffico automobilistico su questa strada. Non ci siamo ancora riusciti ma è l'obiettivo cui miriamo.”
