Nuova viabilità all’orizzonte per via delle Baleniere? L’area al centro di Ostia è conosciuta per lo shopping e il parcheggio impossibile. Dalla mattina un’unica doppia fila tratteggia la strada e a poco servono i controlli della Polizia locale. All’arrivo della pattuglia scatta il fuggi fuggi che però è presto sostituito da una nuova colonna di macchine. Tanto che per evitarle, gli stessi bus sono costretti a fare capolino sulla preferenziale nell’altra direzione.
Preferenziale che potrebbe sparire, per far tornare - dopo 25 anni - via delle Baleniere a doppio senso di marcia nel segno "della sicurezza e dell’aumento dei parcheggi". È questo il senso della risoluzione che Leonardo Di Matteo, presidente della Commissione Lavori pubblici e mobilità del X Municipio, spera di far passare in Aula.
Ostia, divide l'idea di una nuova viabilità in via delle Baleniere: posticipata la discussione in Aula
Non oggi, però. Il documento è stato posticipato alla prossima settimana dopo un Consiglio infuocato e lo slittamento della risoluzione "fuori orario". Non è servita infatti la richiesta dell'opposizione di una proroga sull'orario del Consiglio per riuscire a discutere subito la questione. Spia forse di una divisione sul tema nella maggioranza, attaccata dai gruppi di minoranza anche sul fatto che la risoluzione non è mai passata in Commissione commercio, nonostante il chiaro riferimento alle attività commerciali.
I temi sul tavolo sono chiari. L'area, ad alta densità abitativa e parcheggi insufficienti, si trova a vivere quotidianamente con una situazione di caos. Doppie file sulla strada principale e nelle laterali, tra chi tenta lo shopping "al volo" e chi porta la spesa a casa o accompagna un parente anziano. L'alternativa è allontanarsi e fare un tragitto a piedi, oppure continuare a cercare il colpo di fortuna. Secondo il promotore il doppio senso di marcia con eliminazione della corsia preferenziale, farebbe scomparire la sosta selvaggia e garantirebbe più sicurezza. Mentre per le opposizioni la scelta creerebbe ingorghi e smog con i bus bloccati.
Di Matteo: "Più sicurezza e parcheggi a vantaggio di tutti"
"Oggi ci sono auto in doppia fila che costringono i mezzi pubblici ad invadere l'altra corsia - dice Di Matteo - cosa che diventa pericolosa soprattutto agli incroci. Bisogna perciò pensare ad una rimodulazione della disciplinare di traffico, ma anche i parcheggi che diventano in linea: aggiungendo posti per i disabili, le postazioni per lo scarico merci delle attività commerciali e per i ciclomotori."
Secondo Di Matteo saranno circa 180 i parcheggi in più per residenti e non, tra quelli in linea recuperati su via delle Baleniere, al posto della preferenziale, e quelli nelle strade secondarie trasformati tutti a spina di pesce. L'idea è di introdurre anche il disco orario, per ridurre il tempo di sosta. "Abbiamo il dovere di migliorare la qualità di vita dei cittadini" sottolinea Di Matteo che non esclude si possa iniziare a cambiare la viabilità in forma "sperimentale".
Preferenziale sì o no? Se i commercianti non vedono l'ora i residenti chiedono l'area pedonale
La questione non divide solo gli esponenti di maggioranza e opposizione municipali. Visioni opposte si registrano anche tra residenti e commercianti. Questi ultimi pronti ad accogliere a braccia aperte un eventuale sì dell'Aula al documento. "Credo che tutti i negozianti di via delle Baleniere siano d'accordo con il ripristino della viabilità a doppio senso come una volta" dice una negoziante che aggiunge "c'era tantissimo movimento perché c'erano più parcheggi e le persone si fermavano anche in doppia fila per una commissione veloce. Se lo facessero oggi il numero delle persone su via delle Baleniere raddoppierebbe".
Per i residenti togliere la preferenziale non è la soluzione. Vorrebbero invece essere tutelati anche mettendo le strisce blu affinché sia garantito loro un parcheggio gratis e a pagamento per chi non abita in zona. Stanchi della sosta selvaggia, c'è chi spera in una strada dedicata ai mezzi pubblici e chi vorrebbe via delle Baleniere "pedonalizzata sempre, dall'inizio alla fine". Magari rendendola vivibile con piante ed arredi "per dare valore al centro di Ostia".
