La vicenda dell’affidamento diretto del trasporto pubblico ad Atac approda davanti alla Corte di giustizia europea. Una decisione che potrebbe avere ripercussioni enormi sulla mobilità della Capitale.
Tutto nasce dal ricorso presentato dall’Antitrust al Tar del Lazio, che ha contestato al Campidoglio di non aver indetto una gara per l’affidamento della gestione di bus, metro e tram, prorogata alla municipalizzata fino al 2027. Secondo l’Autorità garante della concorrenza, le motivazioni addotte dal Comune non sarebbero sufficienti a giustificare l’affidamento in house. Da qui la scelta dei giudici amministrativi di rivolgersi all’Europa per chiarire i rapporti tra normativa nazionale e regole comunitarie, che ammettono il ricorso all’in house solo in casi eccezionali e ben motivati.
Intanto, Roma Capitale ha promesso di aprire il mercato nel 2027, ma la decisione della Corte europea sarà determinante per il futuro del trasporto pubblico locale.
