Il Campidoglio spinge sulla riforma della sosta tariffata e conferma l’aumento degli stalli a pagamento da 70.000 a 100.000, eliminando 16.000 posti gratuiti per favorire una più efficace rotazione. L’assessore Patanè, in audizione con le commissioni Mobilità e Bilancio, ha annunciato una revisione del ruolo degli ausiliari del traffico: oltre alla verifica del pagamento potranno intervenire anche su infrazioni che ostacolano la circolazione, come doppie file, sosta agli incroci e blocchi del trasporto pubblico.
Una misura pensata non per fare cassa ma per migliorare la fluidità del traffico. È previsto un incremento del personale proporzionato ai nuovi stalli. Rimangono gratuiti i parcheggi di scambio per gli abbonati Metrebus, mentre per i residenti sarà introdotta una tariffa notturna ridotta. Un pacchetto che punta a un uso più ordinato dello spazio urbano e a disincentivare la sosta irregolare.
