Traffico e smog continuano a rappresentare una delle emergenze più delicate per Roma e per diversi capoluoghi del Lazio, con effetti diretti sulla salute pubblica e con il rischio sempre più concreto di nuove sanzioni europee. Il rapporto Mal’Aria di città 2026 di Legambiente segnala miglioramenti rispetto agli anni più critici, ma li definisce ancora insufficienti e fragili. Nella Capitale il biossido di azoto resta ben oltre i livelli raccomandati, mentre Frosinone continua a figurare tra le città più colpite dalle polveri sottili. In vista dei nuovi limiti che entreranno in vigore nel 2030, Legambiente avverte che senza un’accelerazione su trasporto pubblico locale, elettrificazione dei mezzi, mobilità sostenibile e riduzione strutturale del traffico privato, il divario con gli standard europei resterà troppo ampio. Un nodo ambientale che incrocia qualità della vita, sanità e sviluppo urbano.
