Le ferrovie ex concesse del Lazio tornano a occupare le ultime posizioni nelle classifiche sulla qualità del servizio. Nel rapporto “Pendolaria” di Legambiente, la Roma-Viterbo, nota come Roma Nord, registra oltre 8 mila corse cancellate nei primi dieci mesi del 2025, un dato in peggioramento rispetto agli anni precedenti. Situazione critica anche sulla Metromare, l’ex Roma-Lido, tra guasti tecnici, ritardi cronici e interruzioni frequenti, spesso concentrate nelle fasce di punta. Il report evidenzia infrastrutture obsolete, treni datati, cantieri notturni e stazioni periferiche con servizi ridotti. Sullo sfondo pesa il crollo dell’utenza: in cinque anni i pendolari sono passati da oltre 550 mila a circa 400 mila, un segnale di sfiducia che rischia di spingere sempre più cittadini verso l’auto privata. Per l’associazione ambientalista, il calo dei viaggiatori è un segnale gravemente negativo anche dal punto di vista ambientale e sociale. Da qui l’appello alla Regione Lazio affinché aumenti le risorse destinate al trasporto pubblico locale fino ad almeno l’1% del bilancio regionale.
