Roma: bus turistici in centro città
Come liberare il centro città dai bus turistici: “Noi abbiamo decine di migliaia di vetture che attraversano il centro. Parliamo di un equilibrio difficilissimo tra le istanze legittime degli operatori che svolgono un servizio, diciamo un'attività imprenditoriale, un servizio per centinaia di migliaia di turisti e turiste. Nello stesso tempo noi siamo costantemente pressati da comitati, da abitanti, cittadini e cittadine, che ci indicano come la presenza massiccia dei bus al centro, ma non solo, genera una serie di problemi che vanno dai rumori, dall'inquinamento, all'occupazione dello spazio stradale. Ovviamente questo in una città già molto pressata dal traffico veicolare privato, significa ovviamente generare una serie di difficoltà. Il piano del 2019 è stato un piano, possiamo dirlo, fortemente ideologico, peraltro non costruito attraverso il dialogo che noi abbiamo essenzialmente evitato. Alcune cose condivisibili, altre meno. Noi in questi anni abbiamo provato a mettere in campo una serie di politiche di disincentivo della percorrenza nel centro storico, attraverso l'aumento tariffario, provando a incentivare l'utilizzo di parcheggi di scambio fuori il centro della città. Ci rendiamo conto che il tema dei parcheggi è uno dei temi, Il tema degli stalli è un tema non banale, forse una delle questioni principali, individuare luoghi che possano rappresentare l'equilibrio corretto tra le legittime stanze degli operatori e le legittime istanze della città. La Città è di chi la abita e di chi ci lavora. Io credo che il tempo che abbiamo vissuto in termini di realizzazione di infrastrutture, di politiche della mobilità a Roma, forse non ci ha consentito, fino in fondo, mi prendo le responsabilità di fare un ragionamento più organico rispetto al superamento della delibera del 2019. Abbiamo un po' non rincorso, ma risposto alle sollecitazioni che spesso e volentieri venivano dalla città, immagino i bus. Ad esempio, della delibera che è stata la prima firma del collega Caudo, del Pnrr che riguardavano le mura Piazza dei Partigiani, che hanno avuto una soluzione alternativa, ma che comunque non hanno risposto pienamente alle istanze che ponevano sia gli abitanti che gli operatori. Va intrapreso un percorso di dialogo, lontano da questo periodo che ci ha visto presi da mille questioni legate al Giubileo. E va fatto un ragionamento con i cittadini e con gli operatori per individuare i luoghi ideali che possono rappresentare questo equilibrio. Considerando però che da questo punto di vista, la visione che noi abbiamo della città è abbastanza chiara, è quello di liberare il più possibile i luoghi cruciali del centro da mezzi che possono in qualche modo occupare lo spazio che va restituito alla vivibilità delle persone”.
Queste le parole di Giovanni Zannola, consigliere PD, Presidente Commissione Mobilità Roma Capitale, ai microfoni di Radio Roma News, Puntata completa qui. Tutti video di "A Viso Scoperto" qui.
